中國(guó)民航網(wǎng)訊：2013年4月2日上午08:40，一架繪有五彩哈達(dá)的空客A319飛機(jī)平穩(wěn)降落在擁有西藏最長(zhǎng)跑道之稱的日喀則機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著日喀則機(jī)場(chǎng)正式引進(jìn)西藏航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西藏航空”），機(jī)場(chǎng)每周的航班也增加至4班，極大地緩解了日喀則機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸旺季的航空客運(yùn)壓力，為當(dāng)?shù)厝罕姾瓦^(guò)境旅客提供多元的出行選擇和便捷的旅游體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，西藏航空?qǐng)?zhí)飛該航線的航班號(hào)為TV9843/4,每周2、4、6執(zhí)行，成都起飛時(shí)間為06：20，08：40抵達(dá)日喀則；日喀則起飛時(shí)間為09:30，11:40抵達(dá)成都。原每周3、6執(zhí)飛成都-日喀則航線的國(guó)航CA4421/2航班改為每周1執(zhí)行，成都起飛時(shí)間為06：20，08：45抵達(dá)日喀則；日喀則起飛時(shí)間為09：45，11:40抵達(dá)成都。

　　日喀則市是西藏第二大城市，日喀則地區(qū)有珠穆朗瑪峰、扎什倫布寺和薩迦寺等優(yōu)質(zhì)旅游資源、厚重的藏文化底蘊(yùn)。但長(zhǎng)期以來(lái)日喀則地區(qū)存在的交通瓶頸一定程度上制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游業(yè)的發(fā)展。日喀則機(jī)場(chǎng)作為“十一五”期間國(guó)家在西藏建設(shè)的188個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。截止2012年底，日喀則機(jī)場(chǎng)共保障飛機(jī)起降426架次，旅客吞吐量3.42萬(wàn)人次，貨郵8.375噸，極大的緩解了當(dāng)?shù)芈糜谓煌▔毫Γ瑢?duì)日喀則地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。

　　由于受特殊復(fù)雜的地形和多變的氣象條件影響，前期進(jìn)出日喀則的航班由國(guó)航獨(dú)家運(yùn)營(yíng)，隨著日益火爆的旅游業(yè)帶來(lái)的游客快速增長(zhǎng)和當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娺M(jìn)出日喀則的需求，航班運(yùn)力不足的問(wèn)題逐漸體現(xiàn)。為切實(shí)解決進(jìn)出日喀則航班運(yùn)力不足、旅客“一票難求”的問(wèn)題，在民航上級(jí)黨委、自治區(qū)黨委政府和日喀則地區(qū)地委行署的高度重視和大力支持下，日喀則航站黨委始終堅(jiān)持“民航服務(wù)西藏”的宗旨和“筑巢引鳳”的經(jīng)營(yíng)方針，在全力做好正常航班保障和備降保障的同時(shí)，積極爭(zhēng)取政策資金支持，不斷加大航空公司引進(jìn)力度，努力提升綜合保障能力，執(zhí)飛航班基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，為拉薩分流減壓作用開始發(fā)揮。2011年7月圓滿完成了西藏和平解放60周年中央代表團(tuán)專機(jī)抵離保障工作，2012年5月協(xié)助西藏航空進(jìn)行了航線試飛工作，連續(xù)兩年接受并順利完成了新老兵進(jìn)出藏等航空運(yùn)輸工作，日喀則機(jī)場(chǎng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、維穩(wěn)支邊的能力和水平不斷提高。

　　隨著本土航空公司西藏航空的加入，日喀則機(jī)場(chǎng)航班進(jìn)一步加密，航線網(wǎng)絡(luò)也將進(jìn)一步拓展和延伸，航線運(yùn)力進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)出日喀則旅客的出行時(shí)間、選乘航空公司將更加多元化。